Vidanger le moteur votre Honda CBR 1000 est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Honda CBR 1000.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa vidange ?
Si votre Honda est sous période de garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Honda.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Honda.
Une fois cette période passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de sa Honda?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien entendu de l’huile adaptée à votre CBR 1000
Comment faire la vidange de votre Honda ?
L’idée est simple, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre par un neuf et enfin remettre de l'huile neuve.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre Honda, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur votre CBR 1000.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le filtre (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vide (perspicace !).
Vous pouvez alors remettre le bouchon de carter et le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre la nouvelle huile dans votre CBR 1000 .
Attention à la quantité, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre Honda oubien passez un petit coup de téléphone à votre revendeur pour avoir plus d'informations.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau grâce à la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre Honda CBR 1000, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.